Magazinwagen Stirnwandwagen 1 Schiebebügel
L: 967, B: 552, H: 913 (mm)|Artikelnummer: 111-X-HCP1070-S
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Lieferung 29. Oktober
Kostenlose Abholung in Wapenveld (NL)
Spezifikationen
Abmessungen & Gewicht
Länge (mm)
967
Innenlänge (mm)
850
Breite (mm)
552
Innenbreite (mm)
500
Höhe (mm)
913
Gewicht (kg)
18
Rad-Durchmesser (mm)
100
Kapazität & Belastbarkeit
Tragkraft (kg)
250
Material & Konstruktion
Material
Stahl
Wände
offen
Boden
Holz
Farbe
schwarz
Oberflächenbeschaffenheit
Pulverbeschichtet
Material Räder
nicht dehnbarer thermoplastischer Gummi (TPR)
Funktionen & Ausführung
Typ
Stirnwandwagen
Ausführung
1 Schiebebügel
Weitere Spezifikationen
Auchtung! Unmontiert geliefert!
Gebremste Räder
Ja
Bereifung: Vorderseite
2 Lenkrollen TPR 100 mm, gebremst
Bereifung: Hinterseite
2 Lenkrollen aus TPR, 100 mm
Produktdetails
Artikelnummer:
111-X-HCP1070-S
Marke
Kruizinga
Artikelzustand
Neu
EAN-Code (Gtin):
8719424288919
Beschreibung
Kruizinga Plattformwagen mit 1 Schiebebügel – 250 kg – 967 x 552 mm
Dieser Kruizinga Plattformwagen mit einem Schiebebügel ist ein robuster und praktischer Transportwagen, der für den effizienten Transport von Kisten, Behältern, Werkzeugen, Bauteilen und anderen Gütern konzipiert wurde. Mit einer Gesamttragkraft von 250 kg eignet sich der Wagen für den täglichen, professionellen innerbetrieblichen Transport in Lagern, Werkstätten, Produktionsbereichen, Verteilzentren und technischen Abteilungen.
Die Konstruktion besteht aus Stahl und ist schwarz pulverbeschichtet. Die offene Plattform ist mit einem Holzboden ausgestattet und bietet eine Nutzfläche von 850 x 500 mm. Die Außenmaße betragen insgesamt 967 x 552 x 913 mm (LxBxH). Dank der vollständig offenen Ladefläche lassen sich Güter problemlos von mehreren Seiten be- und entladen – ein praktischer Vorteil bei häufigen Be- und Entladevorgängen.
An einer der kurzen Seiten befindet sich ein ergonomisch abgewinkelter Schiebebügel. Diese abgewinkelte Form sorgt für einen angenehmen Griff und erleichtert das Schieben sowie Manövrieren des Wagens, wodurch eine hervorragende Kontrolle beim Transport durch Gänge und Arbeitsbereiche gewährleistet ist.
Für einen reibungslosen innerbetrieblichen Transport ist der Wagen mit vier spurlosen TPR-Rädern (Durchmesser 100 mm) ausgestattet. Die Kombination aus zwei Bockrollen und zwei gebremsten Lenkrollen bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Spurtreue und Wendigkeit. Die Lenkrollen ermöglichen präzises Steuern, während die integrierten Bremsen den Wagen beim Be- und Entladen oder bei anderen Tätigkeiten sicher fixieren. Der spurlose thermoplastische Gummi verhindert unschöne Radspuren auf dem Bodenbelag. Die geräumige Holzplattform, die stabile, pulverbeschichtete Stahlkonstruktion und die Tragkraft von 250 kg machen diesen Kruizinga Plattformwagen zur idealen Lösung für vielfältige Transportaufgaben. Da keine Seitenwände vorhanden sind, lassen sich auch Güter transportieren, die leicht über die Plattform hinausragen – vorausgesetzt, die maximalen Belastungsgrenzen und Sicherheitsvorschriften werden eingehalten. Der Wagen wird unmontiert geliefert und muss vor der Verwendung zusammengebaut werden.
Vorteile:
- Robuste Stahlkonstruktion mit schwarzer Pulverbeschichtung
- Gesamtragfähigkeit von 250 kg
- Ladefläche aus Holz mit den Maßen 850 x 500 mm
- Offene Bauweise für einfaches Be- und Entladen
- Ergonomischer, abgewinkelter Schiebegriff an einer Stirnseite
- Gute Kontrolle beim Schieben und Rangieren
- Vier spurlose TPR-Räder (100 mm Durchmesser)
- Zwei gebremste Lenkrollen für hervorragende Manövrierbarkeit und Positionierung
- Zwei Bockrollen für Spurtreue
- Kompaktes und vielseitiges Design für den täglichen innerbetrieblichen Transport
Einsatzbereiche:
- Innerbetrieblicher Transport in Lagern und Verteilzentren
- Transport von Kartons, Behältern und Paketen
- Beförderung von Werkzeugen und Bauteilen
- Materialversorgung in der Produktion
- Einsatz in Werkstätten und technischen Abteilungen
- Kommissionierung und Nachfüllen von Beständen
- Transport von Waren zwischen Arbeitsplätzen
- Innerbetrieblicher Transport verschiedener loser Materialien
Der Kruizinga-Plattformwagen mit einem Schiebegriff ist ein professioneller Transportwagen mit einer Tragfähigkeit von 250 kg und einer Ladefläche aus Holz (850 x 500 mm). Der pulverbeschichtete Stahlwagen verfügt über einen ergonomischen, abgewinkelten Schiebegriff sowie zwei gebremste Lenkrollen und zwei Bockrollen aus spurlosem TPR. Ein vielseitiger Plattformwagen, Lagerwagen, Transportwagen, Werkstattwagen und Materialwagen für den professionellen innerbetrieblichen Transport.
Dieser Kruizinga Plattformwagen mit einem Schiebebügel ist ein robuster und praktischer Transportwagen, der für den effizienten Transport von Kisten, Behältern, Werkzeugen, Bauteilen und anderen Gütern konzipiert wurde. Mit einer Gesamttragkraft von 250 kg eignet sich der Wagen für den täglichen, professionellen innerbetrieblichen Transport in Lagern, Werkstätten, Produktionsbereichen, Verteilzentren und technischen Abteilungen.
Die Konstruktion besteht aus Stahl und ist schwarz pulverbeschichtet. Die offene Plattform ist mit einem Holzboden ausgestattet und bietet eine Nutzfläche von 850 x 500 mm. Die Außenmaße betragen insgesamt 967 x 552 x 913 mm (LxBxH). Dank der vollständig offenen Ladefläche lassen sich Güter problemlos von mehreren Seiten be- und entladen – ein praktischer Vorteil bei häufigen Be- und Entladevorgängen.
An einer der kurzen Seiten befindet sich ein ergonomisch abgewinkelter Schiebebügel. Diese abgewinkelte Form sorgt für einen angenehmen Griff und erleichtert das Schieben sowie Manövrieren des Wagens, wodurch eine hervorragende Kontrolle beim Transport durch Gänge und Arbeitsbereiche gewährleistet ist.
Für einen reibungslosen innerbetrieblichen Transport ist der Wagen mit vier spurlosen TPR-Rädern (Durchmesser 100 mm) ausgestattet. Die Kombination aus zwei Bockrollen und zwei gebremsten Lenkrollen bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Spurtreue und Wendigkeit. Die Lenkrollen ermöglichen präzises Steuern, während die integrierten Bremsen den Wagen beim Be- und Entladen oder bei anderen Tätigkeiten sicher fixieren. Der spurlose thermoplastische Gummi verhindert unschöne Radspuren auf dem Bodenbelag. Die geräumige Holzplattform, die stabile, pulverbeschichtete Stahlkonstruktion und die Tragkraft von 250 kg machen diesen Kruizinga Plattformwagen zur idealen Lösung für vielfältige Transportaufgaben. Da keine Seitenwände vorhanden sind, lassen sich auch Güter transportieren, die leicht über die Plattform hinausragen – vorausgesetzt, die maximalen Belastungsgrenzen und Sicherheitsvorschriften werden eingehalten. Der Wagen wird unmontiert geliefert und muss vor der Verwendung zusammengebaut werden.
Vorteile:
- Robuste Stahlkonstruktion mit schwarzer Pulverbeschichtung
- Gesamtragfähigkeit von 250 kg
- Ladefläche aus Holz mit den Maßen 850 x 500 mm
- Offene Bauweise für einfaches Be- und Entladen
- Ergonomischer, abgewinkelter Schiebegriff an einer Stirnseite
- Gute Kontrolle beim Schieben und Rangieren
- Vier spurlose TPR-Räder (100 mm Durchmesser)
- Zwei gebremste Lenkrollen für hervorragende Manövrierbarkeit und Positionierung
- Zwei Bockrollen für Spurtreue
- Kompaktes und vielseitiges Design für den täglichen innerbetrieblichen Transport
Einsatzbereiche:
- Innerbetrieblicher Transport in Lagern und Verteilzentren
- Transport von Kartons, Behältern und Paketen
- Beförderung von Werkzeugen und Bauteilen
- Materialversorgung in der Produktion
- Einsatz in Werkstätten und technischen Abteilungen
- Kommissionierung und Nachfüllen von Beständen
- Transport von Waren zwischen Arbeitsplätzen
- Innerbetrieblicher Transport verschiedener loser Materialien
Der Kruizinga-Plattformwagen mit einem Schiebegriff ist ein professioneller Transportwagen mit einer Tragfähigkeit von 250 kg und einer Ladefläche aus Holz (850 x 500 mm). Der pulverbeschichtete Stahlwagen verfügt über einen ergonomischen, abgewinkelten Schiebegriff sowie zwei gebremste Lenkrollen und zwei Bockrollen aus spurlosem TPR. Ein vielseitiger Plattformwagen, Lagerwagen, Transportwagen, Werkstattwagen und Materialwagen für den professionellen innerbetrieblichen Transport.