Reifen in der Werkstatt bewegen: 5 praktische Tipps

SUV-Räder, Transporterräder und große Kompletträder können schnell ein hohes Gewicht erreichen. Wer diese Lasten täglich von Hand bewegt, belastet Rücken, Schultern und Knie unnötig.

• Reifenkarren für einzelne oder mehrere Räder

• Reifenwagen für den innerbetrieblichen Transport

• Hebehilfen bei besonders schweren Rädern

Praktischer Nutzen

Mitarbeiter können mehrere Räder gleichzeitig bewegen und müssen deutlich weniger tragen. Gerade während der Hochsaison macht sich jeder vermiedene Hebevorgang bemerkbar.

Viele Werkstätten tragen Reifen noch immer über kurze Strecken. Bei wenigen Fahrzeugen fällt das kaum auf. Bei zwanzig oder mehr Reifenwechseln pro Tag summieren sich die zusätzlichen Wege und Hebevorgänge jedoch schnell.

• Reifen werden mehrfach angehoben

• Lange Wege zwischen Lager und Hebebühne

• Mitarbeiter tragen schwere Räder durch die Werkstatt

• Höhere körperliche Belastung während der Saison

Nutzen Sie Reifenwagen oder andere Transporthilfen, um Räder möglichst durchgehend rollen statt tragen zu lassen.

Ergebnis: Weniger Laufwege, weniger körperliche Belastung und mehr Zeit für die eigentliche Montagearbeit.

Je öfter Räder bewegt werden, desto wichtiger wird die Anordnung der Arbeitsbereiche.

Wenn Mitarbeiter ständig zwischen Reifenlager, Vorbereitung und Hebebühne pendeln müssen, geht täglich wertvolle Arbeitszeit verloren.

Praktische Einrichtung

• Häufig benötigte Reifensätze einfach erreichbar lagern

• Transportwege freihalten

• Reifenwagen in unmittelbarer Nähe der Arbeitsplätze bereitstellen

• Laufwege zwischen Lager und Montageplatz möglichst kurz halten

Ergebnis

Schnellere Abläufe, weniger Suchzeiten und ein reibungsloser Reifenwechselprozess.

In vielen Reifenlagern gehen täglich wertvolle Minuten verloren, weil Räder umgestellt oder andere Reifensätze aus dem Weg geräumt werden müssen. Mit steigender Anzahl eingelagerter Räder wird eine strukturierte Lagerung immer wichtiger.

• Räder sind nicht sofort auffindbar

• Reifensätze müssen für die Entnahme mehrfach umgeräumt werden

• Lagerfläche wird nicht optimal genutzt

• Hoher Zeitaufwand bei Ein- und Auslagerung

• Unübersichtliche Lagerstrukturen in der Hochsaison

• Übersichtliche Lagerung von Reifen und Kompletträdern

• Schnellere Ein- und Auslagerung

• Bessere Nutzung der verfügbaren Lagerfläche

• Reifenschonende Lagerung mit festen Lagerplätzen

• Weniger Umräumen und Suchaufwand

• Professionellere Organisation des Reifenlagers

Mitarbeiter finden die benötigten Räder schneller, Wege werden kürzer und Arbeitsabläufe übersichtlicher. Gleichzeitig tragen Reifenregale zu einer geordneten und reifenschonenden Lagerung bei.

Während einer Reifenwechselsaison werden in vielen Betrieben mehrere Tonnen Gewicht bewegt. Eine ergonomische Arbeitsweise hilft dabei, unnötige Belastungen zu vermeiden.

Wichtige Punkte

• Reifen möglichst körpernah bewegen

• Mit den Beinen statt aus dem Rücken heben

• Drehbewegungen unter Last vermeiden

• Geeignete Transporthilfen einsetzen

Empfehlung

Die größte Entlastung entsteht meist nicht durch die Hebetechnik allein, sondern durch weniger Hebevorgänge insgesamt. Reifenwagen, Hebehilfen und eine gut organisierte Lagerung reduzieren viele belastende Bewegungen bereits im Vorfeld.