Magazinwagen Fetra Stirnwandwagen 1 Schiebebügel
L: 1030, B: 505, H: 945 (mm)|Artikelnummer: 852100

Preis pro Stück (zzgl. Versandkosten) :

€ 220,45

€ 220,45 inkl. MwSt.

Anzahl

Lieferung 9. November

Kostenlose Abholung in Wapenveld (NL)

Wählen Sie eine Ausführung dieses Produkts

																									Lieferzeit
	Fetra Stirnwandwagen	1 Schiebebügel	Neu	400	1030	505	945	blau	Stahl	Pulverbeschichtet	-	2 Lenkrollen, Vollgummi, 160 mm, mit Feststeller	2 Bockrollen, Vollgummi, 160 mm	-	-	Holzwerkstoffplatte	-	-	850	500	-	-	852100	€ 220,45	Lieferung 9. November	Ansehen
	Fetra Stirnwandwagen	Schiebebügel	Neu	400	1180	705	985	blau	Stahl	Pulverbeschichtet	-	2 Lenkrollen, Vollgummi, 160 mm, mit Feststeller	2 Bockrollen, Vollgummi, 160 mm	-	-	Holzwerkstoffplatte	-	-	1000	700	-	-	852102	€ 239,95	Lieferung 9. November	Ansehen

Auf dieser Seite direkt zu:
Spezifikationen
Beschreibung
Bewertungen
Oft zusammen bestellt

Spezifikationen

Artikelnummer:

852100

Länge (mm)

1030

Innenlänge (mm)

850

Breite (mm)

505

Innenbreite (mm)

500

Höhe (mm)

945

Gewicht (kg)

Tragkraft (kg)

400

Material

Stahl

Boden

Holzwerkstoffplatte

Farbe

blau

RAL-Farbe

5007

Oberflächenbeschaffenheit

Pulverbeschichtet

Typ

Fetra Stirnwandwagen

Ausführung

1 Schiebebügel

Bereifung: Vorderseite

2 Lenkrollen, Vollgummi, 160 mm, mit Feststeller

Bereifung: Hinterseite

2 Bockrollen, Vollgummi, 160 mm

Marke

Fetra

Artikelzustand

Neu

EAN-Code (Gtin):

8719424017861

Artikelnummer: 852100 Länge (mm) 1030 Innenlänge (mm) 850 Breite (mm) 505 Innenbreite (mm) 500 Höhe (mm) 945 Gewicht (kg) 21 Tragkraft (kg) 400 Material Stahl Boden Holzwerkstoffplatte Farbe blau RAL-Farbe 5007 Oberflächenbeschaffenheit Pulverbeschichtet Typ Fetra Stirnwandwagen Ausführung 1 Schiebebügel Bereifung: Vorderseite 2 Lenkrollen, Vollgummi, 160 mm, mit Feststeller Bereifung: Hinterseite 2 Bockrollen, Vollgummi, 160 mm Marke Fetra Artikelzustand Neu EAN-Code (Gtin): 8719424017861

Beschreibung

Magazinwagen mit einer Tragkraft von 400 kg.

- Stahlrohr, Schweißkonstruktion;
- pulverbeschichtet blau (RAL 5007);
- Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor;
- 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE- Bereifung ø 125 mm., Naben mit Rillenkugellager;
- Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).

Hinweis: Die meisten Fetra-Produkte werden als Bausatz geliefert und müssen vor der Verwendung montiert werden. Die Systemkomponenten werden in das Grundelement eingesetzt und mit Schrauben befestigt. Dank des bewährten Einsteck- und Schraubprinzips von Fetra wird die gleiche Stabilität wie bei einer geschweißten Konstruktion gewährleistet.

Magazinwagen mit einer Tragkraft von 400 kg. - Stahlrohr, Schweißkonstruktion; - pulverbeschichtet blau (RAL 5007); - Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor; - 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE- Bereifung ø 125 mm., Naben mit Rillenkugellager; - Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).Hinweis: Die meisten Fetra-Produkte werden als Bausatz geliefert und müssen vor der Verwendung montiert werden. Die Systemkomponenten werden in das Grundelement eingesetzt und mit Schrauben befestigt. Dank des bewährten Einsteck- und Schraubprinzips von Fetra wird die gleiche Stabilität wie bei einer geschweißten Konstruktion gewährleistet.

Bewertungen

5 Bewertungen

4 Bewertungen

1 Bewertungen

3 Bewertungen

0 Bewertungen

2 Bewertungen

0 Bewertungen

1 Bewertung

0 Bewertungen

Schauen Sie sich alle Bewertungen an (5)

Entspricht den Erwartungen. Naar verwachting.

Automatisch aus dem Niederländischen übersetzt ·

17-11-2022

Ich hatte zuerst ein Modell bis 250 kg ohne Bremsen. Mit 400 kg muss ich nicht mehr auf das transportierte Gewicht achten. Die größeren Räder erleichtern das Überqueren von Schwellen. Die Bremsen sind sehr nützlich, besonders wenn dein Arbeitsplatz nicht eben ist. Den vorherigen Wagen konnte ich noch an einen Dritten verkaufen. Ich benutze den Wagen nicht intensiv, aber praktisch ist er schon. Warum mit kleinen Handgriffen herum hantieren und sich den Rücken verrenken, wenn man alles auf einmal transportieren kann? Ik had eerst een model tot 250 kg zonder remmen. Met 400 kg hoef ik niet meer op het vervoerd gewicht te letten. De grotere wielen maken het passeren van drempels makkelijker. De remmen zijn heel nuttig, zeker als je werkvloer niet vlak is. De vorige kar kon ik nog verkopen aan een derde. Ik gebruik de kar niet intensief, maar handig is hij wel. Waarom klooien met hondjes en door je rug gaan als je in 1x alles kunt vervoeren?

Automatisch aus dem Niederländischen übersetzt ·

30-03-2021